程度に自信あり 大人のツアラー
車両価格： 62万円(税込)
乗出し価格：68.3万円 (税込)
【御成約済】
高嶺の花と思われているＢＭＷを手の届く価格でお届けします。BMWオーナーはとにかく距離を走る方が多いです。10万ｋｍ以上走る方も珍しくありません。それだけの長距離走行に応えるだけの耐久性と信頼性があります。走れば走るほど体に馴染む感覚はＢＭＷならではのもの。カチっとした硬い乗り味はいかにもドイツの工業製品らしいです。K1200Sは国産のメガスポーツと比較しても十分な速さと先進的な外観を持ち合わせています。BMWは皆さん大事に乗られているため、本車両もとても綺麗で状態が良いです。BMWで２万kmはこれからが本番。日本製バイクが好きな方も是非一度味わって頂きたいです。
| 作成日：2017年12月4日 | |||
NEXT DESIGN中古バイクコンディションシート |
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| メーカー： | BMW | 走行距離： | 20,174km |
|---|---|---|---|
| 車名： | K1200S | 年式： | 2006年 |
| 車検： | H30年2月 | ||
| No. | 確認箇所 | 内容 | 判定 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | エンジン | 始動性 | 〇 | |
| エンジンの異音 エンジンノイズ | 〇 | |||
| 吹けあがり | 〇 | |||
| オイル漏れ | 〇 | |||
| 水漏れ | 〇 | |||
| 2 | フロント回り | フロントタイヤの状態 | 8分山 | コンチネンタル コンチスポーツアタック2 |
| サスペンションのストローク | 〇 | |||
| サスペンションのオイル漏れ | 〇 | |||
| ブレーキのストローク | 〇 | |||
| ブレーキパッドの厚さ | 5mm | |||
| 3 | リヤ周り | リヤタイヤの状態 | 8分山 | コンチネンタル コンチスポーツアタック2 |
| サスペンションのストローク | 〇 | |||
| サスペンションのオイル漏れ | 〇 | |||
| ブレーキのストローク | 〇 | |||
| ブレーキパッドの厚さ | 6mm | |||
| チェーンの状態 | 〇 | |||
| スプロケットの減り | 〇 | |||
| 4 | 操作系 | ハンドル周りの状態、曲がり、傷 | 〇 | |
| ブレーキ、クラッチレバーの曲がり、傷 | 〇 | |||
| 左右ステップの曲がり、傷 | 〇 | |||
| シフトペダル、ブレーキペダルの曲がり、傷 | 〇 | |||
| シートの切れ、破れ | 〇 | |||
| メータ、インジケータの状態、ワーニング異常 | 〇 | |||
| 5 | 車体、外装 | 車体全体のねじれ、立て付け | 〇 | |
| ハンドルストッパーの凹み | 〇 | |||
| 塗装の状態 | 〇 | |||
| タンク内の腐食 | 〇 | |||
| カウルの傷 | 小傷有 | サイド、アンダー傷小 | ||
| エンジンの傷 | 〇 | |||
| マフラーの傷 | 小傷有 | 凹み、傷小 | ||
| キー本数 | 2本 | |||
| 6 | カスタム個所 | |||
| 7 | 特記事項 | |||
| ※判定＝〇は中古バイクとして機能上問題ない程度を表すもので完全な状態を表すものではありません。 | ||||
