ホンダ HORNET 最終型ＤＸカスタム
スタイルの良いＨＯＲＮＥＴですが、これほどカッコよいバイクを普通二輪免許で乗れるとは！
車体価格：52万円
乗出し価格：58.1万円
【御成約済】
普通二輪免許で乗れるネイキッドの中では最高にカッコよいバイクです。
タイヤが太くマフラーがカチ上がって２５０とは思えないＨＯＲＮＥＴはとても人気のあるバイクです。
その中でも最終型の赤黒ＤＸはとても希少なバイクですが、更にカッコよくカスタムしています。左右出しのアップマフラーは迫力がありビッグバイクに負けていません。
超高回転型の４気筒エンジンは十分な速さも持ち合わせています。欲しい方はこれしかないというバイクです。
詳細画像を７０枚掲載しておりますので隅々まで確認して頂きご検討ください。納車時はバッテリーを新品にし車両整備しっかり行います。全国配送大歓迎！是非お問合せください！
| 作成日：2017年11月30日 | |||
NEXT DESIGN中古バイクコンディションシート |
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| メーカー： | ホンダ | 走行距離： | 22,241km |
|---|---|---|---|
| 車名： | HORNET DX 250 | 年式： | 2007年 |
| 型式： | MC31 | 車検： | – |
| No. | 確認箇所 | 内容 | 判定 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | エンジン | 始動性 | 〇 | |
| エンジンの異音 エンジンノイズ | 〇 | |||
| 吹けあがり | 〇 | |||
| オイル漏れ | 〇 | |||
| 水漏れ | 〇 | |||
| 2 | フロント回り | フロントタイヤの状態 | 9分山 | ブリジストンS21 |
| サスペンションのストローク | 〇 | |||
| サスペンションのオイル漏れ | 〇 | ダストシールひび割れ有り | ||
| ブレーキのストローク | 〇 | |||
| ブレーキパッドの厚さ | 3mm | |||
| 3 | リヤ周り | リヤタイヤの状態 | 9分山 | ブリジストンS21 |
| サスペンションのストローク | 〇 | |||
| サスペンションのオイル漏れ | 〇 | |||
| ブレーキのストローク | 〇 | |||
| ブレーキパッドの厚さ | 4mm | |||
| チェーンの状態 | 〇 | |||
| スプロケットの減り | 〇 | |||
| 4 | 操作系 | ハンドル周りの状態、曲がり、傷 | 〇 | |
| ブレーキ、クラッチレバーの曲がり、傷 | 〇 | |||
| 左右ステップの曲がり、傷 | 〇 | |||
| シフトペダル、ブレーキペダルの曲がり、傷 | 〇 | |||
| シートの切れ、破れ | 〇 | |||
| メータ、インジケータの状態、ワーニング異常 | 〇 | |||
| 5 | 車体、外装 | 車体全体のねじれ、立て付け | 〇 | |
| ハンドルストッパーの凹み | 〇 | |||
| 塗装の状態 | 〇 | |||
| タンク内の腐食 | 〇 | |||
| カウルの傷 | 小傷あり | 特記事項参照 | ||
| エンジンの傷 | 〇 | |||
| マフラーの傷 | 〇 | |||
| キー本数 | 2本 | |||
| 6 | カスタム個所 | TSR ツインカーボンスリップオンマフラー | ||
| ハンドルブレース | ||||
| ビキニカウル | ||||
| ビレットレバー、グリップ、バーエンド全て赤色に交換 | ||||
| リヤインナーフェンダー | ||||
| 7 | 特記事項 | タンクに小さな凹み3か所、シートカウルに傷数か所有り | ||
| エンジンにアルミの腐食小 | ||||
| ※判定＝〇は中古バイクとして機能上問題ない程度を表すもので完全な状態を表すものではありません。 | ||||
