第4回目に『談る動画』で取り上げるバイクは「HONDA CBR250RR」の現行モデルになります。

このバイクは、最新型のCBR250RRになります。

ネクストデザインではNSRといった1990年代のバイクが多かったのですが、こうした最新のモデルはどうなのかと、今回紹介するに当り昼間乗ってみました。

50kmぐらい走ってみました。

この辺は長野県の小諸市っていう田舎なので峠道を中心に走ってきました。

自分のインプレッションですが、このバイク乗って感じたのは『メチャメチャ早い!』何が早いか?『コーナーリングがメチャメチャ早いです。』

今回の「談る動画」ではこうした私が最新のバイクに乗ってみてのインプレッションを含め紹介しています。是非YouTubeをご覧ください。

今回の動画が気に入っていただけましたら、チャンネル登録、高評価をよろしくお願いいたします。また、ご意見、コメント等もお待ちしております。

これからも気になるバイク、希少なバイクが入りましたら「小林の談る動画」として動画を撮っていこうと思っていますのでご期待ください。

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今回は、HONDA CBR250RRの紹介です。
このモデルは2017年のインドネシア仕様の非常に珍しいモデルになります。
走行距離は20,285Kmです。

オレンジのホイールがとても映えるレプソルカラーのニダボです!
コーナリングスピードの速さに驚きました。
車体はとても軽く、「スパッ」と曲がりめっちゃ楽しく走れます。
現行型なのでタマ数は多いですが、その中でも希少なレプソルカラーです。
実車を見るとヤバイくらいカッコいです。
是非、ご来店頂き実車をご覧になって頂きたいです。
詳細画像を多数掲載しておりますので隅々まで確認して頂きご検討ください。
全国配送大歓迎!是非お問合せください!

バイク詳細ページはこちら>

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今回は、HONDA NSR250R SEの紹介です。このバイクは1996年モデル、走行距離は27553Kmです。

ネクストデザイン としては久しぶりの動画撮影になります。
世の中コロナと言う大変な状況で、どう言う動画を撮っていいかわからず、自粛モードに入っていました。
これからまた動画を撮っていきますので宜しくお願い致します。
今回紹介するのはNSR250R SEになります。
NSRは今までネクストデザイン としても一杯紹介してきて、それで、販売もしてきて思ったんですが、やっぱりNSRていいなって思います。何がいいかって、構造が非常にシンプルな作りになっていて、このころツースト全盛の1990年代、各メーカーから出ているバイクに比べてHONDAのエンジンはレイアウトが非常にいいです。
なんでHONDAのツーストはシンプルな作りになっているのかとか、自分が何故NSRが好きなのかなど、NSRの魅力を今回話したいと思います。
また、これからネクストデザイン としてNSRの販売、メンテナンスも合わせて力を入れていきます。
現在このバイクは商談可能ですので、気に入った方は是非ご連絡ください。
詳細画像を多数掲載しておりますので隅々まで確認して頂きご検討ください。
全国配送大歓迎!是非お問合せください!


詳細・お問い合わせはこちら↓
https://nextdesign-auto.com/archives/2183

それではYouTubeをお楽しみください。

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今までにない凄いNSRがネックストデザインに入荷しました!!

今回初めての試みとしてホームページにてオークション形式で販売いたします。

終了は 2020年3月3日(火曜日)20時 です。

詳しくはYouTubeをご覧ください!!

登録や配送などの諸経費は別途費用が掛かります。
最終日には小林がメールか電話で連絡を取ります。
オートローンも使用できます(ジャックス、アプラス、イオンプロダクトファイナンス)。
購入者は契約後3日以内にご入金か、ローン審査の確認を取れる方に限ります。
納車整備を実施し、しっかり乗れる状態にして納車をしますが古い車両のため保障はありません。
購入後は当店でエンジンのフルオーバーホールなどNSRの全てのメンテナンスが可能です。

——終了致しました。——-

この度は、沢山のお問い合わせをいただきありがとうございました。
次回、また特別なバイクが入りましたらオークション形式も考えております。
ご期待ください。

 

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今回は、ハーレーFLSTFファットボーイの紹介です。

このバイクは2007年モデル、走行距離は16675kmです。

キレイに纏まったプロによるカスタム仕上げです。
全体的にとても状態の良い車両です。
詳細画像を多数載せておりますので細部まで確認して頂きご検討ください。
全国配送大歓迎!是非お問合せください!

只今商談可能です↓

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今回は、SUZUKI GSX-R400Rの紹介です。このバイクは1994年モデル、走行距離は31901kmです。

レプリカ最終形態
レーサーレプリカ時代末期にスズキが全ての技術を出し惜しみなく投入した最高に尖がったマシン!
ポジションが今のバイクとは比較にならないほどレーシーで当時の純粋なレーシングマシンと同レベルです。ハンドルが低いことでカウルの高さを低くすることが出来たため、とてもカッコよいスタイルになっています。ダブルクレードルフレームに薄いタンクなど、当時を知ってる人は堪りません。
25年前のバイクでここまでのコンディションを維持している車両は少ないです。是非ご来店頂き実車を見て頂きたいです。このカッコよさは見に来る価値があります。詳細画像を多数掲載しておりますので隅々まで確認して頂きご検討ください。全国配送大歓迎!是非お問合せください!

ただ今商談可能!!詳しくはこちら↓

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車両価格:79万円(税込)
乗出し価格:89.5840万円(税込)
【御成約済】

舗装路を走る限り、どういうステージでも良い感じに走ります。外観はタンクが盛り上がっていて大きく見えますが、乗ってみると意外にコンパクトに感じます。セパハンですがハンドルも高めでツーリングも楽にこなしますが、スポーツ走行もかなり楽しめます。リッター4気筒でエンジンもパワフルで、しっかり面白さのあるバイクです。それなりのペースで走るツーリングには最適です。

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