今までにない凄いNSRがネックストデザインに入荷しました!!

今回初めての試みとしてホームページにてオークション形式で販売いたします。

終了は 2020年3月3日(火曜日)20時 です。

詳しくはYouTubeをご覧ください!!

登録や配送などの諸経費は別途費用が掛かります。
最終日には小林がメールか電話で連絡を取ります。
オートローンも使用できます(ジャックス、アプラス、イオンプロダクトファイナンス)。
購入者は契約後3日以内にご入金か、ローン審査の確認を取れる方に限ります。
納車整備を実施し、しっかり乗れる状態にして納車をしますが古い車両のため保障はありません。
購入後は当店でエンジンのフルオーバーホールなどNSRの全てのメンテナンスが可能です。

お問い合わせお待ちしております。

お問い合わせはこちらから>

 

Continue Reading


第2回目は、KAWASAKI ZZR1100 です。 

このバイクは1990年代に世界最速の称号をえたバイクです。
カワサキのフラッグシップですが、その当時このバイクに憧れていた人、また乗っていたという人も非常に多いと思います。
このバイクは1994年モデルのZZR1100のD型になります。
パワーは147馬力、今乗っても十分早いと思います。
そしてこのバイクの第一印象!やっぱりデカイ!でもその分所有感も半端ない。
やはりこのバイクはカワサキのフラッグシップだけあって所有感が違います。
そういう意味でも満足できるバイクです。

在庫バイク一覧はこちら>

Continue Reading


新年明けましておめでとうございます。
昨年12月より「NEXT DESIGN小林がバイクについて談る動画」スタートしました。
今年も頑張ってYouTube動画を作っていきます。

第1回目はSUZUKI GSX-R400Rです。

SUZUKI GSX-R400R このバイクは90年台のレプリカブームの最後の型になります。
このバイクはめちゃくちゃカッコいいバイクだと思うバイクです。

1984年にGSX-Rはフルカウル、2灯ライトというスタイルで、日本のレプリカブームを確立した最初のバイクと言えます。このSUZUKI GSX-R400R はその4世代目の最終モデルになります。

最初のバイクは鉄製のダブルクレードルフレームでした。このバイクではアルミになって、太さも太くなり、それがこのバイクのデザインの特徴となっています。
そして非常にタンクも薄い。これも他のバイクには無い特徴で、このフレームと非常にマッチしています。

そしてハンドルの低さが半端ない!!
ハンドルを低くしたことでカウルの高さも低くなり、これがこのバイクのカッコよさになっています。
今回から「NEXT DESIGN 小林がこのバイクについて談る動画」を始めました。
YouTubeを見て皆さんもコメント欄にこのバイクの思い出など一緒にシェアしていただけたら嬉しいです。

まだ見ていない方は是非ご覧ください。

Continue Reading